1.使被连接的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法称为熔化焊接

2.模拟集成电路用来处理模拟信号，即连续变化信号的集成电路。

3.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？

4.焊机螺丝完好紧固，外壳必须良好接地。

5.对于导热性和导电性好的金属，如铝合金就不能采用软规范而只能选择硬规范

6.点焊机上有多种形式的加压机构，加压机构有可分为气压式和液压式。

7.C02气体保护焊接质量要求：所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

8.烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

9.按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，客运站新建或改建的地沟长度应当不小于承检车辆最大长度的倍，宽度不小于（）米。

10.与汽车维修质量相关的法律有（）、中华人民共和国经济合同法、中华人民共和国消费者权益保护法。

11.《机动车运行安全技术条件》(GB7258/2012)规定，车长大于11米的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为框架结构。（）

12.对于非电量参数，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

13.目前，广泛使用的是（）千斤顶。

14.一般功率在25千伏安以下的焊机都采用气压、液压或气液压传动形式。

15.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

16.CO2气体保护焊机的调试,要注意和检查（）情况.

17.焊接发生的工伤事故主要有：爆炸、火灾、触电、灼烫、急性中毒、高空坠落等。

18.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

19.必须随时检查CO2保护焊的焊缝状况，要求焊缝平整、规范、无夹渣、无裂纹、无焊瘤等。

20.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。