1.用游标卡尺不能直接测量零件的（）。

2.车辆维修要实行“（）”的原则。

3.全面质量管理的基本观点是：一切为客户服务;一切以预防为主;一切按PDCA循环进行;一切用数据说话。

4.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事高速公路客运或者营运线路里程在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的二级技术等级。

5.电对人体的危害有（）

6.准确地表达物体的形状、尺寸及其技术要求的图，称为图样

7.晶体管工作在截止状态的条件是（）。

8.发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为（）kPa。

9.如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数，与标准压力值相差不超过（），则可认为该车汽缸压力是正常的。

10.对于非电量参数，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

11.汽车进厂检验是控制维修质量的很重要要的一步。

12.用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸=主尺整数+游标卡尺精度+副尺格数。

13.熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类.。

14.按对焊件供电的方向点焊可分为单面点焊、双面点焊和间接点焊等。

15.汽车维修质量检验的方法，(1)一是传统的经验检视法,(2)二是借助于各种量具、仪器设备对其进行参数测试法。

16.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》不适用于三级客运站。

17.汽车修理的一般方法：就车修理法、总成互换修理法

18.汽车修理质量评价指标有(1)整车的质量评价指标。(2)总成的质量评价指标。(3)零件的质量评价指标。

19.下列哪一个汽车维护作业由驾驶人员实行（）

20.一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？