1.安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护，以及驾驶员日常维护工作。

2.熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类.。

3.CO2药芯焊丝焊接时比CO2实心焊丝的飞溅小得多。

4.频率为（）的交流电对人体的伤害最大，是最危险的频率。

5.汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。

6.对于焊后要求射线探伤的焊缝，不必进行外观检查。

7.装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。

8.质量检验员主要应具有工作经验、质量检验员证书就是个质量检验员了。

9.传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

10.车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的（）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。

11.汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的（），是整个汽车维修质量管理体系中的（），是汽车维修质量管理的（）。

12.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

13.三元催化转换器的测试有那些方法？

14.低碳纲的点焊焊接性一般都很好。

15.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。

16.哪个有资格做总质量检验员（）。

17.CO2气体保护焊时，应先引弧再通气，才能保证电弧的稳定燃烧。

18.高锰钢如MnB钢强度高，韧性优良，堆焊时极易产生（）。

19.汽车维修竣工出厂检验，应由专职质量检验员来担任。

20.特种作业焊工工人必须接受与本工种专业安全技术培训合格，.取得特种作业操作证，方可上岗从事焊工工作。