1.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

2.点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行（）。

3.电阻焊方法主要有（）。

4.点焊常用的电极材料有（）

5.点距即相邻两点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及（）有关。

6.汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

7.汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。

8.正常运转的发动机，真空压力表针应停于（）kPa。

9.用发动机综合分析仪粗略测判断汽缸压力时，用（）测定发动机不点火空转状态下起动机的电流波形。

10.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命

11.从下列几项中作业时首当注意的事项：（）

12.发动机汽缸盖燃烧室与压缩比有关，其容积维修加工不能超过原容积的（）以上。

13.焊件组合后，通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的（）热进行焊接的方法即为电阻焊。

14.如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多，可以肯定该车（）。

15.汽车整车修理进厂，按规定进行外部检视与行驶检验后，可进行（）。

16.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

17.直流串激式电动机是指（）串联。

18.我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”

19.一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。

20.塑性破坏的断口一般有（）。