证券从业资格

1.在目前的汽车维修检验过程中，可以用不解体检验的方式。

判断题

2.汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r/min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

3.焊接夹具的基本要求有（）

多选题

A. 保证焊件焊后能获得正确的几何形状和尺寸~||~使用时安全可靠~||~便于施工~||~便于操作~||~容易制造和便于维修~||~成本低

4.生产现场的电器设备在非生产时间内，应采取值班看护的安全措施，以防止意外事故的发生。

判断题

5.汽车进厂检验是控制维修质量的很重要要的一步。

判断题

6.汽车修理进厂检验包括（）和（）。

填空题

7.悬架一般由哪几部分组成？（）

多选题

A. 弹性元件~||~导向装置~||~轮毂~||~减振器

8.点焊时，分流和喷溅不是同一回事。

判断题

9.点焊主要工艺参数有（）等

多选题

A. 焊接电流~||~焊接时间~||~电极压力~||~电极头端面尺寸

10.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015%，CO为2%，C02为11%，02为0.2%，NOx为0.075%，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r/min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

11.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

12.安全生产应贯穿生产、工作的全过程，并实行全员、全过程、全方位的管理。

判断题

13.《机动车运行安全技术条件》(GB7258/2012)规定，车长大于11米的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为框架结构。（）

单选题

A. 非承载式~||~半承载式~||~全承载式

14.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。

判断题

15.职业道德内容很丰富，但却不包括（）。

单选题

A. 职业道德守则~||~职业道德培养~||~职业道德品质~||~职业道德效益

16.烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

判断题

17.焊缝中的缺陷，以（）和未焊透引起的应力集中最严重。

单选题

A. 裂纹~||~气孔~||~夹渣~||~未焊透~||~焊瘤

18.有的轿车用（）制动器兼充驻车制动器。

单选题

A. 前轮~||~后轮~||~行车~||~盘式

19.汽油机汽缸压力表的量程通常为（）kPa。

单选题

A. 0～14×103~||~0～14×105~||~0～14×106

20.C02气体保护焊通常都采用直流正接，即焊件接阳极，焊丝接阴极。

判断题