1.节温器安装在（）出水管或水泵进水管内。

2.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

3.在保护焊时，当焊枪倾角小于100时，不论是前倾还是后倾，对焊接过程及焊缝成型都没有明显的影响。

4.上班工作前必须先开电源开关，并观察水流指示器的转动情况。

5.门电路有（）个输入端。

6.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

7.配合公差数值等于孔的公差与轴的公差数值之和。

8.焊缝的外观质量检验，不仅检查焊缝，还应检查正面、背面。

9.用焊接方法连接的两个物体，若一个金属，另一个也一定是金属。

10.疲劳强度的表示方法有（）。

11.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。

12.熔化极氩弧焊在氩气中加入一定量的氧气，可以有效的克服焊接不锈钢的阴极漂移现象。

13.在焊接接头设计时，不需计算联系焊缝的强度，只计算（）强度。

14.CO2气体保护焊常用焊丝牌号是HO8Mn2SIA。

15.点焊的缺点有（）

16.全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。

17.在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？

18.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

19.在生产任务十分繁忙的时候，对本工位的点焊可不进行抽检。

20.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。