1.一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？

2.二级维护作业，由有资格的维修企业来担当。

3.CO2气体保护焊焊接工艺规范参数有（）。

4.职业道德内容很丰富，但却不包括（）。

5.在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确？

6.起动机转速越高，其扭矩越大，对外输出功率也越大。

7.汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。

8.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。

9.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

10.汽车底盘的输出功率，除了可以通过整车的道路试验测定外，还可以在室内条件下在（）上测定。

11.电极压力是通过电极施加在焊件上的压力。

12.点焊主要工艺参数有（）等

13.CO2保护焊的常见缺陷为：焊瘤、未焊透、咬边、飞溅、气孔和（）

14.故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，最高车速不能超过80公里/小时，进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不足，试分析这种故障原因。

15.汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对车辆的技术状况进行鉴定的记录。

16.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定，可以用（）检测汽车制动性能。

17.焊接接头热影响区最高硬度法是焊接冷裂纹的（）方法。

18.次级点火的燃烧电压的大小取决于（）、（）、（）等等。

19.汽车维修经营者所承诺的质量保证期不得（）交通部2005年第7号令的有关规定。

20.CO2气体保护焊有一些不足之处，但（）不是CO2焊的缺点。