1.从本质上讲，铆接也是一种焊接方法。

2.生产过程中使用的电焊机、手持电动工具等，必须进行定期（），以保持良好的安全技术性能。

3.C02气体保护焊通常都采用直流正接，即焊件接阳极，焊丝接阴极。

4.点距即相邻两点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及（）有关。

5.在生产任务十分繁忙的时候，对本工位的点焊可不进行抽检。

6.在按故障代码不能检查出故障部位的情况下，可用电脑故障诊断仪提供的数据流来分析、判断故障的原因。

7.汽车滑行试验时，应将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在（）以内;其他应符合一般试验要求。

8.常说的“三检制度”即指：工位自检;工序互检和质量专检。

9.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

10.我国目前使用的汽油牌号是按（）划分。

11.用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（）。

12.汽车行车制动器又称手制动器。

13.起动机控制装置中的电磁线圈由（）线圈和保持线圈组成。

14.电阻焊电源变压器的特点有（）。

15.公司质量宗旨是：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷和（）

16.一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。

17.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？

18.在分析汽缸压力的测试结果时，我们应重点分析（）和（）。

19.用发动机综合分析仪粗略测判断汽缸压力时，用（）测定发动机不点火空转状态下起动机的电流波形。

20.车辆的修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。