1.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

2.简述汽车维修质量检验的工作步骤。

3.当导线在磁场中运动切割磁力线，导线中都会产生电动势，这种现象叫 做（）。

4.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定，可以用（）检测汽车制动性能。

5.造成发电机不发电的原因是（）。

6.对于非电量参数，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

7.起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。

8.汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和（）。

9.发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为（）kPa。

10.机动车维修竣工后，要签发（）。

11.汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的（），是整个汽车维修质量管理体系中的（），是汽车维修质量管理的（）。

12.材料焊接性的好坏都是相对的，同一种材料当焊接方法或工艺措施不同时，其焊接性有很大差别。

13.真空表要安装在节气门的（）。

14.对质量检检人员技术水平方面要求：应系统了解有关(1)汽车维修质量管理规章和(2)相关法律法规;熟知(3)质检员的岗位职责和(4)职业道德规范。

15.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

16.汽车修理竣工检验中，对于发动机尾气排放要进行检测，超标时必须维修。

17.安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护，以及驾驶员日常维护工作。

18.汽车底盘的输出功率，除了可以通过整车的道路试验测定外，还可以在室内条件下在（）上测定。

19.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

20.电阻焊方法主要有（）。