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汽车质量检验582道题

1.进行车身局部整形工作时,可将损伤部位放入托模中,用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法,其中()法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位,用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

单选题

A. 正托~||~偏托~||~正托偏托均可~||~正托偏托均不可

2.正规翻新轮胎按翻新部位分为()

多选题

A. 顶翻~||~半翻~||~肩翻~||~全翻

3.对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

判断题

4.点距即相邻两点的中心距,其最小值与被焊金属的厚度、导电率,表面清洁度,以及()有关。

单选题

A. 焊核直径~||~搭接边长度~||~焊钳操作性

5.汽车进厂检验是控制维修质量的很重要要的一步。

判断题

6.点焊主要工艺参数有()等

多选题

A. 焊接电流~||~焊接时间~||~电极压力~||~电极头端面尺寸

7.点焊是焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。

判断题

8.发生电器火灾是应首先切断电源,并迅速利用水进行扑救。

判断题

9.焊点强度总随着焊接压力增大而增大。

判断题

10.CO2气体保护焊焊接设备包括()。

多选题

A. 供气系统焊接电源~||~送丝机构焊枪~||~导电嘴压力表

11.点焊时,影响接触电阻的主要因素有()

多选题

A. 工件电极的表面状态~||~工件大小~||~电极压力~||~加热温度

12.CO2保护焊机参数包括:电流、电压、气体压力和()。

单选题

A. 焊丝直径~||~气体流量~||~板材厚度

13.根据电极可达性将点焊结构分为敞开式(上、下均方便可达)、半敞开式(仅上或下可方便到达)、()(上、下均受到阻碍)

单选题

A. 封闭式~||~关闭式~||~闭合式

14.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。

判断题

15.二氧化碳焊采用细丝焊接,其电压范围一般在()伏内选择。

单选题

A. 16-24~||~25-36~||~8-15

16.晶体管工作在放大状态的条件是()。

单选题

A. 发射结反向偏置,集电结反向偏置~||~发射结反向偏置,集电结正向偏置~||~发射结正向偏置,集电结反向偏置~||~发射结正向偏置,集电结正向偏置

17.电对人体的危害有()

多选题

A. 电击~||~电伤~||~电磁场生理伤害

18.在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。

判断题

19.焊缝中的缺陷,以()和未焊透引起的应力集中最严重。

单选题

A. 裂纹~||~气孔~||~夹渣~||~未焊透~||~焊瘤

20.机动车维修档案保存期为()年。

单选题

A. 2~||~3~||~5

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