1.二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过（）mm。

2.喷油器试验台有哪些测试功能？

3.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

4.找出汽车维修质量存在差异的原因，采取纠正措施，是主修人的事情，不是汽车维修质量控制的工作范围。

5.全面质量管理的基本特点就是全面的、全过程的、全员参加的，而其管理方法可以是多种多样的。

6.汽车维修检验，按检验方式可分为（）(或专职检验)。

7.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

8.使被连接的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法称为熔化焊接

9.汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。

10.发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。

11.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命

12.松开点火起动开关，起动机电磁开关还没有将电路断，这时（）。

13.电阻焊是内部热源，热量集中，加热时间短，在焊点形成过程中始终被周围（）金属所包围，故冶金过程简单，热影响区小，变形小，易于获得质量好的焊接接头。

14.气保焊时保护气成本最低是CO2。

15.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

16.汽车示波器不具有（）功能。

17.检查全车电气线路连接情况以及检查、调整点火正时都是一级维护的主要内容。

18.通常把只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性五种主要性能的检测线称为（）检测线。

19.增加焊接电流，也可以使焊接热输入增加。

20.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015%，CO为2%，C02为11%，02为0.2%，NOx为0.075%，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r/min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确？