1.汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。

2.烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

3.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：

4.对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的应实行(1):维修前诊断检验、(2)维修过程检验、和(3)竣工质量检验制度.

5.次级点火的燃烧电压的大小取决于（）、（）、（）等等。

6.在JT/T 425—2000 《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定中，对质量总检验员的技术水平有哪些要求？

7.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

8.在磨床上使用不同的磨刀可以加工平面、阶台、沟槽和成形面以及进行分度.

9.悬架一般由哪几部分组成？（）

10.更换焊钳电极时，第一步为（）。

11.在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确？

12.从事金属焊接工人年龄不受限制。

13.频率为25-300HZ的交流电对人体的伤害最大，现在使用的工频交流电是最危险的。

14.硬度试验时，在一定载荷，一定尺寸压头的作用下，压痕面积或尝试越大，表示金属的硬度越高。

15.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

16.从通常的铆接现象看，铆接后板件之间形成的是（）。

17.在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时，我们应重点从（）、（）、（）三方面进行分析。

18.汽车修理竣工检验中，对于发动机尾气排放要进行检测，超标时必须维修。

19.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

20.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。