1.汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。

2.电对人体的危害有（）

3.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

4.真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？

5.二氧化碳气体保护焊的特点有（）

6.对于导热性和导电性好的金属，如铝合金就不能采用软规范而只能选择硬规范

7.点焊时，熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。

8.模拟集成电路是处理（）的集成电路。

9.金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

10.发动机总成送厂大修的主要标志是什么？

11.对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的应实行(1):维修前诊断检验、(2)维修过程检验、和(3)竣工质量检验制度.

12.CO2气体保护焊允许用焊枪撞击工件。

13.螺纹一般不按真实投影作图，而按国家标准《机械制图》中的规定的螺纹画法绘制。

14.一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？

15.当车辆进行二级维护检测，若测得发动机功率低于其额定功率的85%时，就可以直接确定进行发动机大修的附加作业。

16.点焊时，硬规范(大电流，小时间)时所使用的电极压力明显大于软规范(小电流，适当长时间)焊接时的电极压力。

17.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

18.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

19.用游标卡尺测量轴的外径时，应使游标卡尺与被测量轴（），并固定锁紧螺钉。

20.焊缝附近一般存在脆区，对低碳钢来说，脆化区在热影响区的（）之间，对高强度钢，脆化区常在Ac1-Ac3之间。