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1.轻型越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 45万公里~||~40万公里~||~30万公里~||~35万公里
2.所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般应在（）
单选题A. 五个月之内~||~三个月之内~||~半年之内~||~一年之内
3.汽车未达到（），可以继续使用。
单选题A. 规定的使用年限达到累计行驶的总里程数的~||~修理后符合国家安全技术条件要求的~||~累计行驶的总里程数和规定的使用年限的~||~累计行驶的总里程数达到规定的使用年限的
4.依照相关法规，机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车（）交易
单选题A. 可以~||~通过安全排放检测可以~||~依法恢复原来颜色后可以~||~恢复原来颜色后也不可以
5.市场价格比较法的评估程序是（）
单选题A. 收集资料分析比较评估价值~||~收集资料选定参照物分析比较计算评估值~||~收集资料选定参照物计算评估值~||~收集资料选定参照物评估价值
6.将右置放向盘改为左置方向盘的二手车（）交易
单选题A. 可以~||~通过安全排放检测可以~||~使用年限慢5年可以~||~不可以
7.大修后的发动机功率不得低于额定功率的（）
单选题A. 09~||~075~||~085~||~08
8.检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
单选题A. 这两缸的相邻处气缸垫烧损~||~这两缸的进排气门封闭不严~||~这两缸的压缩比偏小~||~这两缸的活塞环磨损严重
9.被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为（）
单选题A. 497万元~||~398万元~||~51万元~||~53万元
10.中型越野客车累计行驶达到（）应报废。
单选题A. 45万公里~||~50万公里~||~40万公里~||~35万公里
11.机动车更新重置成本是指（）所需的成本。
单选题A. 在现时条件下，购置功能基本相同的车辆~||~ABC都不是~||~在现时条件下，购置采用新工艺新标准新设计的功能基本相同的车辆~||~在现时条件下，购置采用与原车相同的工艺标准设计的功能基本相同的车辆
12.车辆的实际技术状况，这是评估的（）
单选题A. 间接的依据之一~||~一般的依据~||~重要的依据之一~||~吃药的依据之一
13.特大型客车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 40万公里~||~50万公里~||~60万公里~||~55万公里
14.参照物的市场价格必须是（）
单选题A. 市场实际报价~||~卖方要的价格~||~实际的市场交易价格~||~市场预测的价格
15.应用市场价格比较法中的成本比率法评估师，必须要（）
单选题A. 车辆的类别相同~||~使用年限可以不同~||~车辆的使用年限相同~||~车辆的使用年限和类别均应相同
16.假设参照物的成本比率用U来表示，其交易价格为Po，重置成本为Ro，这有（）
单选题A. U=×100%~||~U=×100%~||~U=×100%~||~U=×100%
17.微型客车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 45万公里~||~40万公里~||~30万公里~||~50万公里
18.有使用2年的1.8L帕萨特私人生活用车，交易后转为出租车，按照国家有关法规，其规定使用年限尚余|（）
单选题A. 10年~||~7年~||~6年~||~14年
19.二手车的评估价值应是（）。
单选题A. 从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值~||~从二手车的价格中减去陈旧性贬值~||~从二手车的售价中扣减各种陈旧性贬值~||~从二手车的成本中扣减资料陈旧性贬值
20.成本比率法评估二手车，则该车应为（）。
单选题A. 过度使用的车辆~||~什么车辆都可~||~长期闲置的车辆~||~正常使用的车辆
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