1.罐笼开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房;井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。

2.开车信号发出后，非特殊情况，不准废除，如必须改变信号种类时，应先发送停车信号。

3.煤矿安全防护中，（）是防止尘害的最后一道关卡。

4.《煤矿安全培训监督检查办法(试行)》规定：煤矿安全培训机构是生产教育和培训的责任主体。

5.采掘工作面发生火灾时应从回风巷逃生。

6.实行井下交接班制度。上一班的带班人员要在井下向接班的带班人员详细说明井下安全状况、存在的问题及原因、需要注意的事项等，并认真填写交接班记录本。

7.根据《煤矿重大安全隐患认定办法(试行)》之规定：煤矿企业未制定井下劳动定员或者实际入井人数超过规定人数的，不属于煤矿重大安全生产隐患。

8.瓦斯是指井下以（）为主的有毒、有害气体的总称，有时单独指甲烷。

9.企事业单位职工，由于不服管理，违犯规章制度，或者强令工人冒险违章作业，因而发生重大伤亡事故，造成严重后果的行为，是（）。

10.我国的安全生产工作方针是：（）。

11.钢丝绳或连接装置断裂时，防止提升容器坠落的保护装置是（）。

12.顶板事故按其发生的力学原理分为（）。

13.煤尘爆炸必须同时具备的条件是：煤尘本身具有爆炸性、有足够氧气、煤尘达到爆炸浓度、有足以点燃煤尘的热源。

14.箕斗提升信号中，应有溜煤嘴正常位置指示灯及防撞事故警告音响信号。

15.矿井防治水的方针是：坚持预防为主，防治相结合。

16.倾斜井斜停止提升6小时以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。（）

17.井口信号必须在提升信号系统内设置闭锁装置。（）

18.使用中的提升钢丝绳做定期试验时，专门升降人员用的安全系数小于（），必须更换。

19.电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（）车上。

20.升降人员时，罐笼停稳后，必须由（）打开安全门和罐门。