1.平坡头变坡点（）方设常（）式联锁罐挡。

2.调度绞车工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。

3.防爆液压绞车就是采用液压传动方式，能适用于有瓦斯及易燃易爆环境的绞车。

4.能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并能阻止内部爆炸向外部周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳称隔爆外壳。（）

5.坡长大于（）～（）m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。

6.在提升速度大于（）的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。

7.接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。

8.如果制动力矩过大，下放重载时，会使绞车、钢丝绳、连接装置等承受过大的冲击力，甚至会发生造成断绳跑车。

9.钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股常用6股绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。

10.下山掘进挡车器距施工地点或装载设备不超过（）米。

11.小绞车车房深度：小绞车的外侧最突出部位(包括点柱)距临近轨道（）mm。

12.回柱绞车的电气控制装置皆具备隔爆性能。

13.回柱绞车因其速度慢，故又称慢速绞车。

14.斜坡运输超过（）°时，应加装保险绳;一次提升两个矿车及以上时，必须使用保险绳。

15.绞车制动闸主要有（）等形式。

16.国际标准中，润滑油的牌号是以温度（）时的运动粘度平均值命名的。

17.斜坡接力运输，更换空重罐绳头时，必须在罐窝内进行。（）

18.绞车司机操作处要有（）

19.双滚筒绞车两钢丝绳都为右捻时，钢丝绳在滚筒上的缠绕方向上（）。

20.对于速度高、提升动力大的绞车，在保险制动时，由于系统惯性很大，产生过大得减速度，会造成提升设备的损伤和钢丝绳产生过大冲击，因此应采用二级制动。