首页>题库>铁路线路工
1.钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。
判断题2.允许速度大于120km/h的线路,轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。
单选题A. 1‰~||~15‰~||~2‰~||~25‰
3.施必牢螺栓扭矩须达到()N·m,并严格按照()要求进行操作。
单选题A. 900-1100,“三次复紧”~||~800-1200,“三次复紧”~||~900-1100,“四次复紧”~||~800-1200,“四次复紧”
4.()英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路,这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。
单选题A. 1625年~||~1725年~||~1825年~||~1925年
5.60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。
填空题6.《安全生产法》要求,要做到“安全第一”就必须()。
单选题A. 将高危作业统统关掉~||~设置较低的安全系数~||~行“安全优先”的原则~||~安全系数越高越好
7.辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到()。
填空题8.段管内存放在车间和工区的新钢轨、成组道岔、混凝土轨枕、木枕及其他零配件,由()进行管理,并做到分类堆码,建立台账,定期核对。
单选题A. 班组~||~所属车间~||~材料科~||~其他车间
9.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于 7.5m。()
判断题10.钢筋混凝土电杆堆放层数不宜大于__________层。
填空题11.提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。
单选题A. 3mm~||~2mm~||~1mm~||~05mm
12.应急处置及事故救援应遵循的原则为()。
单选题A. “以人为本统一领导逐级负责措施果断处置高效”~||~先防护后处理~||~早预防早发现早报告早处置~||~合理规划,统筹安排
13.单开道岔检查水平时,直股以()为标准股,导曲线以()为标准股。
单选题A. 右股外股~||~右股内股~||~左股外股~||~左股内股
14.管型避雷器主要由气管、__________、外部间隙组成。
填空题15.并联运行的变压器,其容量比一般不超过()。
单选题A. 11~||~21~||~31~||~41
16.绝缘接头螺栓扭力矩应达到规定值,并保持均匀,扭矩不足时,不得低于规定值()N·m以上。
单选题A. 100~||~120~||~80~||~150
17.站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
判断题18.曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。
单选题A. 30~||~50~||~40~||~80
19.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()mm。
填空题20.直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为()。
填空题
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号