1.安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）。

2.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

3.在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护

4.Vmax＞160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。

5.普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。

6.人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为直接接触触电

7.平面截切几何体时产生的表面交线叫__________。

8.道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣（）分。

9.用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

10.限位器调整后，前后轨缝不得大于20mm，不得有连续3个及以上的瞎缝。

11.操作威克捣固镐时可触摸汽油机排气管及缸体部分。

12.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。

13.线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于（）。

14.（）我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

15.一般情况下，防护员可以兼职少量辅助性的简单工作，不影响防护即可。

16.使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

17.按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到（）。

18.遇有匿名威胁爆炸或扬言爆炸要“宁可信其有，不可信其无”不能心存侥幸心理。

19.滑床台磨耗大于（）应进行更换。

20.曲线相邻三点的正矢差分别为0、-7、0，该三点半拨量正确的为（）。