1.桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。

2.为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

3.以主视图为基准，（）的说法是正确的。

4.（）不属于电路三种状态。

5.（）等在电气化区段金属结构部分应可靠接地

6.遇雷击、电压不稳等造成雨量计设备损坏，工区必须在15分钟内报告段生产调度中心及防洪办，并在所在车站登记。

7.曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过（）。

8.职工一体化考试，凡每年两次网络理论考试的平均成绩，或现场实作考试成绩不合格者，职工综合成绩直接评定为不合格。

9.固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。

10.故意不如实报告信息真实内容，并经查证属实的行为属（）。

11.在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。

12.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。

13.在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车。

14.某一正弦交流电，在 0.01s时间内变化了2周，它的频率是（）。

15.圆球的三面投影均是圆；且直径与圆球的直径相等。（）

16.人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为直接接触触电

17.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

18.在距离接触网带电部分1～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

19.同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于（）。

20.电源的负载通常指（）