1.线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是（）。

2.稳定的直流通过纯电感线圈所遇到的阻力为零。（）

3.站内作业邻线来车，本线可不下道，但必须停止作业。

4.辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。

5.可不设置作业标地段有（）。

6.线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

7.Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）

8.调度所为了改变变、配电所的运行方式而发出的操作命令，称为遥控信息。（）

9.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

10.听觉信号显示一长两短声是（）信号。

11.在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或避车工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，及时拦停列车。

12.锚固砼枕螺栓时，用粗砂将孔底封死并捣固，钉孔的有效深度,Ⅱ型枕不得小于（）mm，Ⅲ型枕不得小于（）mm。

13.道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过2年。（）

14.明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线，明桥面也不宜设在（）的坡道上。

15.电气化区段进行人工卸砟时，禁止作业人员攀爬车顶。

16.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

17.现象出现时，应对轨缝进行调整。

18.驻站防护员必须在与车间值班员校对确认封锁命令的令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工通知。

19.直道钉时，要用直钉器，严禁在钢轨上直钉。

20.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm的销钉（）。