1.道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过2年。（）

2.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

3.最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

4.我国铁路主要采用（）的标准轨距。

5.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。

6.施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过（）培训。

7.（）不是铁路拥有的运输设备。

8.坡度标设于坡道的中部。

9.接触网不停电时，可以使用钢尺进行桥梁限界的测量作业或使用3M以上的塔尺进行线桥测量作业。

10.在现场记录仪视频上传程序中，如果文件的开始时间和结束时间不正确。在进度栏中返回的错误代码是（）。

11.（）辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。

12.尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。

13.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）mm。

14.60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为（）mm。

15.不破底清挖道床清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面;双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。

16.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

17.时间定额与产量定额是__________关系。

18.火灾事故警示我们，在起火初期的（），是扑灭火灾的关键时段。因此，应急处置必须要把握好两点：一是使用现场灭火器材及时扑救;二是要立即报火警。不管火势大小，要立即报警，报警早、损失少

19.变压器、电压互感器、电流互感器都是根据互感的原理工作的。（）

20.水平敷设电缆时，电力电缆支架间最小距离不应小于600～1000mm。（）