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铁路线路工998道题

1.我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。

判断题

2.防护员要保持视角开阔,听觉灵敏,不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防护。

判断题

3.圆曲线正矢与弦长成正比,与曲线半径成反比。()

判断题

4.护墙的类型中不包含()。

单选题

A. 实体护墙~||~浆砌片石护墙~||~孔窗式护墙~||~拱式护墙

5.更换道岔护轮轨螺栓后,尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,不低于基本轨2mm。

判断题

6.在路堤组成中()不属于路堤组成部分

单选题

A. 路基面~||~路堤边坡~||~截水沟~||~取土坑

7.叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到()。

填空题

8.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

单选题

A. 6‰~||~7‰~||~8‰~||~9‰

9.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

判断题

10.普通单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()。

单选题

A. 1435mm~||~1440mm~||~1450mm~||~1445mm

11.RLC组成的串联电路,调整L和C的关系可使电路的阻抗达到最小值为__________。

填空题

12.整治钢轨低接头时,平磨主要是处理接头或焊缝不平顺现象,平磨长度一般为接头或焊缝两端各()mm范围。

单选题

A. 200~400~||~100~300~||~150~350~||~300~500

13.限位器调整后,前后轨缝不得大于20mm,不得有连续3个及以上的瞎缝。

判断题

14.复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。

判断题

15.在施工作业前,必须按规定选派好安全防护员,检查防护信号备品,设置好施工安全防护。

判断题

16.导线出现松股,直径超过 1.5倍导线直径无法修复,必须将导线锯断重接。()

判断题

17.()不是路堑组成部分

单选题

A. 路基面侧沟~||~路堑边坡~||~天然护道~||~路堑隔带

18.无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。

填空题

19.事故伤害程度分为()。

多选题

A. 无伤~||~轻伤~||~重伤~||~死亡

20.不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

单选题

A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出~||~基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴~||~基本轨轨撑滑床板挡肩之间存在“三道缝”~||~尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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