1.（）为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

2.一旦发生灾害，积极组织抢修尽快修复，争取不中断行车或减少中断时间，设备修复后，须达到规定标准。

3.曲线标设于曲线的起点处。

4.两曲线间夹直线,Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。

5.尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。

6.警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，其高度为（）mm。

7.线材与保险丝截面相同时，可以代替保险丝。（）

8.铺设钢轨时，两股钢轨的累计相差必须控制在不大于（）。

9.不是电能的优越性（）

10.接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。

11.作业时，摆放在线路边机具、路料不得侵入铁路限界，施工完成后，必须及时回收，一时不能回收的，必须安排专人看管。

12.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加（）

13.货物列车在运行中脱轨,中断单线行车（）并影响其他列车,构成列车大事故。

14.施工用配电箱的底边距地面不得小于 1.5m。（）

15.已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

16.时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m

17.在电气化区段进行污工养生等作业时,禁止向接触网带电部位（）范围内泼水、喷水。

18.Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。

19.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D(D21)类事故。

20.按桥梁长度(L)分，（）为中桥。