1.线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于（）。

2.用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

3.年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。（）

4.跌落式高压熔断器不能灭弧。（）

5.轨距是两股钢轨轨头顶面下（）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。

6.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

7.轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

8.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

9.水平面上一静止物体，受逐渐增大的水平力作用仍保持不动，在此过程中其所受静摩擦力（）。

10.电流互感器的额定电流比等于一、二次绕组的匝数比。（）

11.变压器是用来降低电压的电气设备。（）

12.更换桥上步行板、隧道内侧沟清理必须设（）。

13.用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流，求出电阻值的方法是测量电阻的（）

14.装设接地装置时应先固定接地端，后接导线端。（）

15.夜间上线作业人员必须穿戴反光黄色背心。

16.段废旧物资实行局、段、车间、班组四级管理体制。

17.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

18.道岔导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

19.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为142mm的销钉（）。

20.封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼”。