1.辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。

2.V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。

3.路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。

4.作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，更换扣件或涂油允许隔（）松一，流水作业。

5.《工伤保险条例》规定申请工伤认定的时效为（）。

6.在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

7.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

8.道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。

9.施工作业中，严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。

10.氧化锌避雷器在正常工作电压下，流过阀片电阻的电流仅有1mA，实际上相当于绝缘体。（）

11.乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

12.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗到发线超过（）时达到轻伤标准。

13.速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。

14.进入道床坡脚(限界)以内的作业、检查人员不得过于分散，现场作业人员均应在作业负责人和防护员的监控范围之内，作业过程中严禁单人离开作业群体。

15.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。

16.不破底清挖道床清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面;双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。

17.在电气化区段作业的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

18.一个曲线圆曲线长度不足规定要求,可以减短缓和曲线长度来增加圆曲线长度。（）

19.年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。（）

20.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。