1.提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

2.路基面是指路基顶面，包括铺设轨道的部分。

3.在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。（）

4.阀型电阻是用金钢砂和水玻璃共同混合制成。（）

5.曲线里股钢轨的缩短量,即:内、外股钢轨长度的差值。（）

6.线路起道拆垫捣固作业中，对混凝土枕线路上钢轨与橡胶垫板之间每处调高垫板超过（）块，总厚度超过（）mm，或垫板处所高低、水平、三角坑超限又不可垫入垫板的地段，画好拆垫捣固标记。

7.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

8.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签

9.采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于（）。

10.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

11.辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。

12.故意不如实报告信息真实内容，并经查证属实的行为属（）。

13.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）

14.严禁酒后上班或班中饮酒。

15.道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣（）分。

16.安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）。

17.我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。

18.《工伤保险条例》规定申请工伤认定的时效为（）。

19.普通道岔,尖轨及其前后各（）范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

20.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为142mm的销钉（）。