1.工区音视频资料从设备上拷贝后，根据设备使用时间段、资料类别对资料进行命名转存至移动硬盘并保存查备，保存期为（）个月，未经许可，不得提前删除。

2.线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的（）。

3.车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

4.Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。

5.道岔导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

6.在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。

7.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

8.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

9.若电压比不同或联结组别不同的变压器并联运行时，则（）。

10.工务任何施工、维修作业和检查，都必须派设专职驻站联络员和现场防护员。防护联系中断时必须立即停止作业，作业负责人组织人员到安全地点避车。

11.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

12.单线工区停车信号牌至少应配备（）

13.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

14.曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

15.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

16.曲线里股钢轨的缩短量,即:内、外股钢轨长度的差值。（）

17.半径为800m的曲线地段，无缝线路道床顶面宽度应达到（）。

18.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

19.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。

20.车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。