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铁路线路工998道题

1.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以()的开放显示作为列车占用区间的凭证。

单选题

A. 通过或预告信号机~||~出站或通过信号机~||~进站或通过信号机~||~预告或通过信号机

2.变压器、电压互感器、电流互感器都是根据互感的原理工作的。()

判断题

3.防护员要保持视角开阔,听觉灵敏,不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防护。

判断题

4.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示两个黄色灯光表示()

单选题

A. 按规定速度运行~||~准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车~||~注意或减低速度~||~准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车

5.担任本系统主要行车岗位工作一年及以上的人员,方能参加营业线施工安全培训和考试;劳务工不得考取此类资格。

判断题

6.现象出现时,应对轨缝进行调整。

单选题

A. 25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%~||~25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%~||~125m钢轨地段连续出现2个瞎缝~||~125m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝

7.锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。

填空题

8.Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为()。

单选题

A. 1mm~||~2mm~||~3mm~||~4mm

9.根据事故致因理论,事故致因因素包括()。

多选题

A. 人的因素~||~物的因素~||~环境因素~||~管理因素

10.我国现行的安全电压额定值的等级为42V、36V、24V及()。

多选题

A. 4V~||~6V~||~12V~||~18V

11.挖沟(坑)使用的防护板的安装或撤除,由熟练工人单独操作即可,无需他人监护。()

判断题

12.道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过2年。()

判断题

13.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于()。

单选题

A. 9号~||~12号~||~18号~||~30号

14.使用撬棍翻动钢轨,必须由施工负责人指派熟练的人员操作,撬棍前方不得站人。

判断题

15.隔离开关是用来开断或切换电路的,由于断开电路时不产生电弧,故没有专门的灭弧装置。()

判断题

16.接触网支柱的接地线,可由工务部门装设。

判断题

17.不破底清挖道床清挖深度:单线线路中心一般挖至轨枕底下50~100mm,轨枕头挖至轨枕底下150~200mm,轨枕头外侧挖至路基面;双线线路内侧挖至轨枕下50mm,线路中心挖至枕下100mm,外侧轨枕头挖至轨枕下150~200mm,轨枕头外顺坡挖至路基面。

判断题

18.在站内因受地理条件限制,只要经常瞭望,及时下道避车,就可以走道心。

判断题

19.一定压实功能条件下,土的含水量为最佳含水量时,以达到的最高压实密度为最佳密度。()

判断题

20.工区配发的现场作业音视频记录仪由现场工地防护员使用,对现场作业情况进行全程摄录,作业期间,不得关闭设备。

判断题
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