1.严禁使用电炉、电暖器和私拉乱扯电线，以防火灾。

2.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为（）。

3.目前，我国线路作业机械化程度约为（）。

4.铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。

5.防护的有效防护区域为以工地防护员为中心的（）半径范围。

6.导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

7.每段无缝线路应设位移观测桩（）(固定区较长的情况除外)。

8.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于（）。

9.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。

10.打磨辙叉时，使用电砂轮前，未检查砂轮片是否完好，有无裂痕，砂轮片固定螺栓是否松动、失效，机壳是否漏电，不会造成人身伤害。

11.单线工区停车信号牌至少应配备（）

12.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。（）

13.车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

14.保证曲线两端切线位置不变,就是保证曲线整正后曲线的转向角不变。（）

15.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。

16.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。

17.年通过总重密度为30～60Mt·km/km,采用轨道结构为（）kg/m钢轨。

18.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。

19.提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。

20.若施工和作业范围较长，在站内超过（）m时应增加现场防护员数量。