1.严禁使用电炉、电暖器和私拉乱扯电线，以防火灾。

2.钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。

3.在繁忙的调车场、驼峰下的线路及道岔群等处所巡查时，应随时执行勤回头制，加强瞭望，发现来车及时下道避车。

4.线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

5.38(0.22)kV架空线路不允许跨越电气化接触线。（）

6.可不设置作业标地段有（）。

7.防护的有效防护区域为以工地防护员为中心的（）半径范围。

8.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

9.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

10.钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。

11.按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到（）。

12.段管内存放在车间和工区的新钢轨、成组道岔、混凝土轨枕、木枕及其他零配件，由（）进行管理，并做到分类堆码，建立台账，定期核对。

13.为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。

14.钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。

15.短路电压不等的变压器并联运行时，则（）。

16.客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

17.无缝线路（）所受到的温度力叫做温度应力。

18.垫砟起道作业，一次起道高度不得超过（）。

19.接头轨面及内侧错牙，正线不大于1mm，其他站线不大于2mm。

20.线路设备大修施工应由（）承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。