1.单线工区，减速地点标应配备（）。

2.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加（）

3.高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。

4.铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。

5.允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。

6.轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

7.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

8.更换大胶垫，拆垫垫板等作业时，可以将手指直接伸入钢轨底与轨枕间。

9.用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流，求出电阻值的方法是测量电阻的（）

10.改道作业后，对联结零配件和几何尺寸的要求是什么？

11.固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。

12.在三相四线制的对称电路中，每相电流为iN、iV、iW，则中线iN＝__________。

13.双线工区，作业标应配备（）。

14.警冲标面向岔前一侧从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，面向岔后一侧为全白色。

15.变压器并联运行时__________小于10%可以并联运行。

16.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

17.主视图是（）正对着物体观察所得到的图形。

18.维修作业单根抽换轨枕来车时，允许每隔4根有1根不穿入。

19.配电装置的回路相序排列一致，母线应分别涂色，其中绿色为（）。

20.桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。