1.现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。

2.12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“+”不限，“-”为2mm。

3.仿形打磨机使用前应检查走行轮、护轨轮、进给机构是否灵活，砂轮防护罩是否完好无损，防护是否有效。

4.接地电阻就是接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。（）

5.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

6.叠加原理只适用于线性电路中某一支路的电压、电流和功率的计算。（）

7.预计未来12小时铁路干线内将有暴风、暴雨发生，可能引发铁路干线沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，对铁路行车及铁路设备有较大影响，可发布（）。

8.尖轨在第一连接杆处的最小动程需满足：直尖轨动程为152mm，曲尖轨动程为142mm。

9.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）处设置移动停车信号。

10.按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到（）。

11.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于（）。

12.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

13.作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反操作规定，作业纪律，或者铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良、或者安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。

14.在（）中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。

15.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

16.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

17.AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。

18.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。

19.已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

20.（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准。