1.客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

2.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

3.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。

4.以主视图为基准，（）的说法是正确的。

5.装设接地装置时应先固定接地端，后接导线端。（）

6.机械上道前作好通讯防护工作，确保作业行车安全。

7.线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。

8.在有可能发生落石的路堑内作业，应带安全帽。

9.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于（）。

10.已知R、L、C串联电路中，uC滞后端电压u为90°，则下面结论正确的是（）。

11.12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“+”不限，“-”为2mm。

12.起道钉可以用起钉垫，也可以用石块起钉。

13.普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。

14.交通运输业不具有商业服务的性质。

15.消防工作的三懂”是（）。

16.生产作业过程的“三控”是指自控、互控、他控。

17.单开道岔检查水平时，直股以（）为标准股，导曲线以（）为标准股。

18.新工人、临时工必须提前进行（）教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

19.以开挖方式构成的路基称为路堑。

20.火灾事故警示我们，在起火初期的（），是扑灭火灾的关键时段。因此，应急处置必须要把握好两点：一是使用现场灭火器材及时扑救;二是要立即报火警。不管火势大小，要立即报警，报警早、损失少