1.下列（）情形属于构成一般C类事故。

2.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。

3.信号标志是对机车车辆操纵人员起（）作用的标志

4.为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。

5.为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉积物。

6.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。

7.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

8.天窗点内上道作业现场防护必须设置移动停车信号，不显示停车手信号。

9.调度所为了改变变、配电所的运行方式而发出的操作命令，称为遥控信息。（）

10.（）不是路堑组成部分

11.交通运输业不具有商业服务的性质。

12.经过防腐处理的木枕一般可用（）左右。

13.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

14.曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过（）。

15.钳工所用錾削工具有錾子和__________。

16.当负载电流超过电度表额定电流时，需__________将电流变小后再接入线路。

17.电气化区段发生火灾时，禁止在不足（）m又未停电的情况下，使用水或一般灭火器灭火。

18.38(0.22)kV架空线路不允许跨越电气化接触线。（）

19.Vmax＞160km/h线路的正线，高低经常保养管理值为（）。

20.允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。