1.双线上的线路标志应设在本线列车运行方向（）。

2.应急处置及事故救援应遵循的原则为（）。

3.道岔导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。

4.视觉信号中黄色表示（）。

5.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。

6.轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

7.客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

8.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

9.线路设备大修施工应由（）承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。

10.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

11.与工务有关的信号标志中不含（）

12.在切轨过程中，切轨正前方和正后方严禁站人，以免砂轮片破碎伤人。

13.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

14.无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种类型。

15.在圆锥的三视图中，一个视图为圆形，另两个为（）。

16.（）不是铁路拥有的运输设备。

17.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

18.明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线，明桥面也不宜设在（）的坡道上。

19.每段无缝线路应设位移观测桩（）(固定区较长的情况除外)。

20.Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。