1.零件图中应选择最能反映零件__________的视图为主视图。

2.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

3.以开挖方式构成的路基称为路堑。

4.在鼠笼型异步电动机的绕组上直接加三相电压的起动方式叫做__________起动。

5.电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距路基面不得小于（）。

6.自动闭塞信号线在非居民区，导线对地最小距离为 3.0m。（）

7.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

8.机械上道前作好通讯防护工作，确保作业行车安全。

9.营业线施工负责人、防护员、联络员、安全员、带班人员和工班长应按照铁路总公司、路局有关规定参加岗位安全培训并定期复审，经考试合格后持证上岗。

10.在站内其他站线作业，与本线相邻的其它站线来车时可不下道，但必须停止作业。

11.乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

12.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

13.各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。

14.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

15.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。

16.60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。

17.AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。

18.圆曲线正矢与弦长成正比,与曲线半径成反比。（）

19.扣件应做到全、正、紧、靠，Ⅰ、Ⅱ型弹条扣件扭矩达到80～120N？m。

20.在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或避车工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，及时拦停列车。