1.（）等在电气化区段金属结构部分应可靠接地

2.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

3.平面任意力系可简化为一个平面汇交力系和一个平面附加__________。

4.线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

5.正弦电路中，各元件串联，当用相量图分析时，一般以__________为参考相量。

6.仿形打磨机使用前应检查走行轮、护轨轮、进给机构是否灵活，砂轮防护罩是否完好无损，防护是否有效。

7.硬质塑料管在套接或插接时，其插入深度不应小于管子内径的 1.1～ 1.8倍。（）

8.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

9.混凝土枕承轨槽压溃，深度为2mm，属严重伤损。

10.在制图中，锥度的标注用符号“〈”表示。（）

11.维修作业单根抽换轨枕来车时，允许每隔4根有1根不穿入。

12.劳务工可以担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。

13.年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。（）

14.警冲标应设在两会合线路线间距为（）的中间。

15.在电气化铁路上，一次拨道量不得超过（）。

16.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。（）

17.曲线里股钢轨的缩短量,即:内、外股钢轨长度的差值。（）

18.坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线上面所注数字为3.5.表示（）

19.在路基地下排水设备中，（）用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并可兼排地表水。

20.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。