1.线路速度160km/h＜VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕

2.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

3.（）不属于电路三种状态。

4.现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（）范围的为上道作业。

5.在施工作业前，必须按规定选派好安全防护员，检查防护信号备品，设置好施工安全防护。

6.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

7.涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。

8.大中型养路机械作业必须有专人随作业机械防护。

9.指派的防护员，必须是经过考试合格的路工或临时工担任。

10.隔离开关是用来开断或切换电路的，由于断开电路时不产生电弧，故没有专门的灭弧装置。（）

11.超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。

12.工务任何施工、维修作业和检查，都必须派设专职驻站联络员和现场防护员。防护联系中断时必须立即停止作业，作业负责人组织人员到安全地点避车。

13.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）mm。

14.两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。

15.若i1＝10sin(314t+90°)，i2＝10sin(314t-90°)，i3＝10sin314t，其单位是A，当它们通过同一电阻，且通电时间相等时，发热量最大的是（）。

16.安装胶结绝缘接头后，用兆欧表测量接头两侧钢轨与夹板与的绝缘值，绝缘值≥（）？。

17.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

18.（）每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

19.普通线路地段,线路爬行量超过（）需进行轨缝调整。

20.客货共线铁路线间距，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为（）