1.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗到发线超过（）时达到轻伤标准。

2.道口栏杆以对道路开放为（）。

3.道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。

4.在电气化区段作业的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

5.为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉积物。

6.尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。

7.进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。

8.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

9.查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

10.已知工频正弦交流电I＝-40+j30A，其瞬时值表达式为i＝__________A。

11.固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。

12.分组人工捣固时，前后距离应不小于（）轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

13.发生火灾时，首先要拨打“119”火警电话，及时准确地报警是火灾施救的关键。

14.现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（）范围的为上道作业。

15.造成3人以上10人以下死亡，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的为（）。

16.明显、准确、统一的标识对保证用电安全的重要因素不大

17.线路起道作业时确认标准股，直线地段单线以（）方向左股，复线直线地段以（）方向左股或方向号的一股为标准股，曲线以（）为标准股。

18.在车上倾听到接头数为15个,钢轨长度为25m,所用时间为20s,行车速度为67.5km/h。（）

19.线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。

20.Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。