1.10kV直线单杆立好后，电杆的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。（）

2.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

3.在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

4.《铁路安全管理条例》规定，可以在铁路线路安全保护区内烧荒

5.接在电流互感器二次回路中的电流表需拆换时，应先将电流互感器二次侧短路，然后再拆除电流表。（）

6.可不设置作业标地段有（）。

7.伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。

8.提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。

9.基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。

10.50kg/m及以下钢轨,辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过（）时，应及时更换及焊修。

11.车间、工区在维修生产过程中，要加强对使用路材路料的管理，对更换下道的易损消耗材料要统一收集并按规定程序处理，对于经整修后能再用的材料应运回段指定地点存放，不得遗留在线路上。

12.线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于（）

13.车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。

14.铺设无缝线路,（）需要单独布置轨条。

15.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

16.曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。

17.改道作业后，对联结零配件和几何尺寸的要求是什么？

18.50kg/m钢轨12号AT弹性可弯尖轨,可动心轨,直向过岔最高速度为（）km/h。

19.铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于（）。

20.侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.