1.年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。（）

2.已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。

3.施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

4.（）轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。

5.（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

6.防护员要保持视角开阔，听觉灵敏，不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防护。

7.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

8.明显、准确、统一的标识对保证用电安全的重要因素不大

9.线路速度160km/h＜VMAX≤200KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

10.在圆锥的三视图中，一个视图为圆形，另两个为（）。

11.在单台交流电动机线路装设熔体时，熔丝的额定电流应等于电动机额定电流的（）。

12.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签

13.年通过总重密度为30～60Mt·km/km,采用轨道结构为（）kg/m钢轨。

14.无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。

15.在车上倾听到接头数为15个,钢轨长度为25m,所用时间为20s,行车速度为67.5km/h。（）

16.一般情况下，防护员可以兼职少量辅助性的简单工作，不影响防护即可。

17.使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。

18.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。

19.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于（）。

20.磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。