1.站内作业邻线来车，本线可不下道，但必须停止作业。

2.遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

3.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为（）。

4.客货共线铁路线间距，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为（）

5.起道钉可以用起钉垫，也可以用石块起钉。

6.尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。

7.道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。

8.曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

9.步行上下班时，区间应在（）或路旁走行。

10.调度所为了改变变、配电所的运行方式而发出的操作命令，称为遥控信息。（）

11.警冲标应设在两会合线路线间距为（）的中间。

12.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

13.复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

14.变压器是用来降低电压的电气设备。（）

15.属于列车受到的附加阻力是（）。

16.使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。

17.为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

18.60kg/m钢轨无缝线路维修周期为（）。

19.在制图中，锥度的标注用符号“〈”表示。（）

20.进行钢轨接头作业时，为将鱼尾螺栓快速穿入，可用手指探视钢轨眼孔。