1.曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

2.防洪地点分为：（）

3.60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为（）。

4.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

5.曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为（）。

6.在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。（）

7.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

8.两个墩台之间的空间叫桥孔。

9.电路开路时，开路两端电压一定为零。（）

10.在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

11.点火线圈是阿特拉斯TT直捣机的重要装配，其标准间隙为（）mm。

12.可以在接触网支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁存放工具、坐卧休息。

13.道岔辙叉的后端称为趾端。

14.道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过2年。（）

15.两个相邻的中间站,不应连续采用超过（）的坡度。

16.钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。

17.（）职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

18.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（），但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

19.（）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。

20.在与接触网距离不足（）作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。