1.在（）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

2.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

3.线路钢轨折断处理：当断缝大于（）mm，上下左右严重错牙或钢轨揭顶时，严禁盲目放行列车，必须插入短轨头或短轨处理。

4.电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电路线方向喷射.

5.ND- 4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。

6.《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列（）危害电气化铁路设施的行为。

7.铁路运输安全生产的范围有:行车安全、设备安全、劳动安全及（）。

8.钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。

9.遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

10.桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。

11.作业时，摆放在线路边机具、路料不得侵入铁路限界，施工完成后，必须及时回收，一时不能回收的，必须安排专人看管。

12.在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用（）。

13.在不允许夹板螺栓（）的情况下，接头阻力只与摩擦阻力有关。

14.防洪应急响应启动后，工务部门的主要职责是：立即负责组织抢通线路。

15.单相桥式整流电路，变压器副绕组输出有效值U2＝220V，则二极管承受逆压最大值为__________。

16.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。

17.同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于（）。

18.轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。

19.通过桥梁、道口或横越线路时，应“眼看、手比、口呼”,做到“一停、二看、三通过”，严禁抢越线路。

20.检电时表示开关设备断开的指示信号，可作为设备无电的依据。（）