1.以开挖方式构成的路基称为路堑。

2.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。

3.直流小母线正极相色漆规定涂（）。

4.涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过行人的一种建筑物。

5.同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于（）。

6.50kg/m及以下钢轨,辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过（）时，应及时更换及焊修。

7.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。

8.变压器温度计所反映的温度是变压器（）。

9.乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

10.尖轨工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm。（）

11.安全信息管理原则必须遵循真实性、准确性、时效性。

12.担任本系统主要行车岗位工作一年及以上的人员，方能参加营业线施工安全培训和考试;劳务工不得考取此类资格。

13.曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为（）。

14.每段无缝线路应设位移观测桩（）(固定区较长的情况除外)。

15.对于Ⅲ级防洪地点应采取（）措施。

16.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

17.线材与保险丝截面相同时，可以代替保险丝。（）

18.辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。

19.回流线与钢轨的连接点上，没有可能出现高电压，平时可以随便与之接触

20.竖曲线不应与曲线重叠。（）