1.按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到（）。

2.水准仪为使水准管轴和视准轴平行,两轴在水平面和垂直的投影都应平行。（）

3.车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。

4.变压器是用来降低电压的电气设备。（）

5.成段更换钢轨时，应确保扣件、零部件齐全、有效、扭力矩达标。

6.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。（）

7.我国铁路线路共分（）个等级

8.道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。

9.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（），但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

10.桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于 10m 后，将其弯曲交会于轨道中心。

11.使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

12.水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。（）

13.在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。

14.站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌(灯)。

15.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

16.曲线相邻三点的正矢分别为0、+4、-2，差累计正确的为（）。

17.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

18.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。

19.警冲标面向岔前一侧从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，面向岔后一侧为全白色。

20.自耦变压器原、副边电路之间不但有磁的联系，还有直接电的联系。（）