1.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

2.按桥梁长度(L)分，（）为中桥。

3.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。

4.固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。

5.天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。

6.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签

7.在连续高温期间，应根据生产特点和具体条件，及时调整作息时间，避开和减少高温时段作业，保证生产人员休息，适当减轻劳动强度。

8.（）曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。

9.超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。

10.每个无缝道岔应设位移观测桩（）。

11.混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。

12.在站内作业时，钢轨探伤、轨道检查仪作业的随机防护员与作业人员保持（）距离，不得兼做其它工作。

13.线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

14.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。

15.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。

16.混凝土枕承轨槽压溃，深度为2mm，属严重伤损。

17.铁心是变压器中的导磁体，是作为导磁用的。（）

18.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（）部门，它参与社会物质财富的创造。

19.接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

20.曲线半径为650m的正线曲线,圆曲线容许正矢连续差不得超过（）。