1.允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

2.超前小导管注浆:（）

3.能防止河道被淤积的最好措施是进行（）。

4.在墩台基础施工中，当经济上合理、技术上可行时，应优先考虑（）施工。

5.隧道底部，应有不少于（）的横向排水坡使水流向排水沟。

6.检修电器设备时要先（）电源。

7.5m，可以保证基础稳定不被冲毁。

8.灌筑是混凝土工程施工的关键工序，对混凝土的质量好坏起着重要作用。

9.在无人行道的桥上拧动勾护螺栓时不得向（）使劲。

10.本线不封锁，邻线速度Vmax（）时，本线可不下道。

11.桥梁现场作业，一般采用容量（）及以下发电机组，作为各种机械的电源。

12.装配式梁拱及预应力混凝土串联梁，应重点检查各联结部位在动荷载作用下有无开裂。

13.《哈尔滨铁路局防洪管理办法》规定，Ⅰ、Ⅱ级防洪地点：工长每（）至少检查一遍。

14.支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为（）。

15.悬臂拼装钢梁时，上弦杆件（）。

16.简支梁传至墩台上的纵向水平力数值滚动支座为全孔的（）。

17.回声仪测深适合于任何河流。

18.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（）。

19.支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顼架空梁身，比实际需要标高要略抬高（）。

20.新建时速300～350km客运专线，两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于（）。