1.当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。

2.护坡锥体施工时，护坡表面不应设泻水孔。

3.恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的（）时可不设上弯度。

4.能防止河道被淤积的最好措施是进行（）。

5.精密水准测量观测顺序，往测奇数站为后、前、前、后。

6.螺栓涂油完后，重新安装，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N2m以上。

7.禁止在铁路线路两侧（）以内或者铁路防护林地内放牧。

8.多台电焊机可以共同使用一个电源开关。

9.当支护结构具有足够的柔性时：（）

10.（），必须携带列车无线调度电话等通信设备。

11.液压系统中的液压泵属（）。

12.允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为（）。

13.前往工地或收工返回时禁止在道心或限界内行走，应在作业负责人的带领下列队沿路肩(限界以外其他专门通道)行走，并有防护员随队进行专人防护，本线来车时应停止行走并列队迎列车避车。 （）

14.注油桥枕如养护良好，可以使用25年以上。

15.挡砟墙自上而下的裂纹，是挡墙上或附近有钢轨接头，车轮冲击过大，或挡砟墙本身状态不良造成的。

16.支架、拱架等在安装时预留适当拱度的目的在于：能与其承载时产生的变形相抵消，以使竣工后的结构尺寸正确，符合设计要求。

17.涵洞的新旧接头处，两种地基交界处应设置（）。

18.承重的木结构中不允许使用（）木材。

19.钢梁联结系的作用，是把两片主桁架联结形成一个稳定的空间体系，并承受横向荷载。

20.在砂质土中顶进，采用锯齿形刃角有利于施工挖土。