1.（）不属于防水层特点。

2.支座是桥梁的一个重要部位，必须经常保持其良好的状态，发挥它的正常作用。

3.桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10%计算。

4.锥体护坡施工时，应用一般黏性土填筑。

5.桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。

6.勾缝砂浆所用的沙宜稍细，并不得使用火山灰质水泥。

7.伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采取（）处理。

8.出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。

9.当洞口可能出现偏压时，应采取措施（）

10.护木接头采用半木搭接，不允许搭接于桥枕上。

11.支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为（）。

12.冲击系数是按机车车辆与桥梁发生（）现象的速度来测定的。

13.桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时，仅限于次要杆件，焊补时要了解钢材的可焊性，并进行（）。

14.试述钢桁梁的组成。

15.明挖的墩台基础应（）最低水位。

16.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间（）。

17.平板橡胶支座产生剪切外鼓变形时必须立即更换。

18.测量结果与被测量（）之间的误差称为测量误差。

19.供修筑衬砌用的临时点，可用（）测点。

20.角焊缝主要用于主桁杆件中的竖板和水平板的接长。