1.当用直刚法计算隧道衬砌结构时,参与运算的单元类型有:（）

2.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和车底下、车钩上传递工具材料。 （）

3.钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的（）。

4.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间（）。

5.当隧道及上山坡有构造破碎带，并且上方坡面较长时，应在其上作截水沟。

6.工务段通过日常检查情况和秋检结果，根据本段实际情况确定下一年桥隧综合维修数量和位置，组织路桥车间开展综合维修工作量调查，填报（）。根据工作量调查结果编制《桥隧年度维修计划表》，于12月底前上报工务处，经批准后实施。

7.在无人行道的桥上拧动勾护螺栓时不得向（）使劲。

8.连续梁和刚架桥应重点检查锚梁和集梁在动荷载作用下的技术状态，并检查受拉部位有无裂纹。

9.在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应（）设计的混凝土强度。

10.拦沙坝适用于桥下河道比降大，水流急的河流。

11.避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车，避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。 （）

12.使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查（），同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。

13.检查工区负责对管内桥隧建筑物进行全面细致地检查，执行路桥车间制定的各项设备检查观测计划，对检测数据的准确性负责。负责管内设备的（），并填写《桥隧保养质量评定记录表》(工桥-18)。

14.使用过的钢丝绳在使用前以（）于实际最大载重的力试拉15min，如无断丝及其他异状，即可使用。

15.桥梁护岸防护加固的迎水面边坡，当不经常浸水时用（）坡度。

16.曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

17.钢丝绳中有半股钢丝折断时，应予报废。

18.桥梁养护施工临时行车净空不得小于机车车辆限界每边各加（），也不得小于该区间实际最小限界。

19.石笼护底是整孔防护最常用的一种。

20.新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于（）。